風能發電一直是我國極力推行的新型能源，一個個風車拔地而起，那么一個風車的扇葉就長達六七十米，重量可達20噸，你知道風車的扇葉是怎么運輸的嗎？

看一下我國大件運輸是怎樣運輸風力發電機葉片的，因為我國的山路眾多，并且道路崎嶇不平，像風力發電機葉片這種大件運輸的貨物很難運輸上去并且山體與公路也距離較近，蜿蜒曲折，運輸車的體型還不能較大，像美國，德國這樣的運輸車不符合我國的地形要求，

所以我國就自行研制了適用于不同路段的大件運輸車，我國的設計師設計的運輸車著實巧妙，可以360度旋轉并有自由升降的平臺把葉片安裝上去，在運輸的過程中，如果遇到樹木山體及高壓電纜等各類障礙物的時候它就可以進行升降，等360度的旋轉來避開這些障礙物，并且還能輕松應對各種路況，沒有我國大件運輸車到達不了的地方

我國的大件運輸車主要有三種：

第1種是舉升式大件運輸半掛車，這是一種安裝了液壓舉升裝置的風葉大件運輸車，此車是用在道路障礙物比較多且難行的山區，在山路比較多的地方，它可以通過調整舉升裝置來改變扇葉朝向，在平坦的路上，它可以平放來進行運輸。

第2種是軸線風葉大件運輸半掛車，它的底盤采用了液壓軸線設計，所以它的運輸更加的靈活便捷，這也讓該車的貨臺面變得更低，轉向也非常的靈活

第3種是普通抽拉式大件運輸車，它和低平板運輸車有些類似，該車上的大梁還采用了扣合式設計，操作人員可以隨意的抽拉來調節車輛的長度，方便運輸不同程度的葉片，此車承重力高達80噸，最長可達50米

我國不僅在基建技術上是令國人驕傲的，我國在大件運輸技術上，也是值得令國人驕傲的